国内最大級のショッピング・
オークション相場検索サイト

オークション落札商品
車検残長期、低走行、カンビオＥＣＵ、メタルキャタ＋Ｘパイプ、社外車高調、クラッチ残量５０〜５５％、メンテナンス多数、ＣＯＲＮＥＳ物の質問一覧

質問2投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 15日 20時 48分: 大変興味がございます。細かなメンテナンス記載ありがとうございます、大変参考になります。質問ですがクラッチ残り約50パーセントとの事ですがオートマチックモードとマニュアルモードで減りに差はございますでしょうか？50パーセントとするとあとどれくらいの距離を走行できるものでしょう？走行モードは市街地とした場合おおよそで結構ですので教えていただけませんでしょうか。

回答 02月 15日 21時 19分: 興味をお持ちいただき大変に光栄です。２０％台迄使用した例はある様ですが、いいところ３０％辺り迄ではと思っております。現車は５２４２４ｋｍ時にクラッチ残７０％の時点でカンビオＥＣＵをインストールし（有名店の明細アリ）結果クラッチの消耗率はかなり下がり、現在に至る迄約５５００ｋｍ走行しました。単純計算ですがあと５〜６０００ｋｍでクラッチ交換になるのではと思っております。市街地７割・郊外３割使用、９割方マニュアル＋スポーツモードでした。ＡＴモードではやはり消耗が激しいと思います。他ありましたらどんどんご質問下さい、ご都合が宜しければ明日のどこかでご覧になりますか？お値引きも検討させていただきますよ。

質問3投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 15日 21時 47分: 丁寧な回答ありがとうございます。是非拝見させて頂きたいのですが当方長野県なので明日は難しいです。貴方は東京のどちらでしょうか。差し障りがございませんでしたら教えてください。

回答 02月 15日 21時 56分: 失礼致しました、当方は調布市になります。中央道・調布IC、首都高速４号・高井戸ICが最寄りのICになります。宜しければ、ご連絡先をお教えいただけたら非公開にてお話しも可能です。宜しくお願い致します。

質問4投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 15日 23時 36分: ありがとうございます。連絡先は入力すると送信できませんでした。原因グランツーリズモと比較し購入に迷っているところです。

回答 02月 16日 07時 34分: お気持ちは解ります。私もグラントゥーリズモへの乗り換えは検討しました。どんな仕様のグラントゥーリズモをお考えですか？

質問5投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 16日 07時 56分: ありがとうございます、やはり4.2Lのセミオートマチック車です。

回答 02月 16日 08時 04分: ４.２のグラントゥーリズモに、セミＡＴ仕様は存在しませんよ。もしラインナップにあれば、私も購入している事でしょう。ドライブフィール、高音のエンジン（マフラー）サウンド、エンジンの軽快さをお求めでしたらよりお気持ちは解りますが、質問者様は前期セミＡＴのクアトロポルテ一択だと思います。間違っても、ランニングコストが安くリスクも回避出来るからと全く別物のトルコンＡＴ仕様車はチョイスしない方が良いですよ、経験者は語ります（笑）

質問6投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 16日 08時 25分: ごしんせつな回答に感謝いたします。 4.2Lではなく4.7LのグランツーリズモSです。このモデルに関し貴方のクアトロポルテとの比較を教えていただけませんでしょうか？私はマセラティのV8自然吸器エンジンとピニンファリーナの美しいボディーを堪能したく良い個体を探しております。

回答 02月 16日 08時 53分: ４.７グラントゥーリズモＳ・ＭＣシフトですね？これは経験がありませんが４．７リッタートルコンＡＴ仕様なら経験があります。やはりトルクがあり全域に於いてパワフル、サウンドは中速域迄は快音というよりも何とも言えない轟音が響き、４．２リッターでは味わえない迫力があります・・・が、高回転域はフェラーリサウンドとは程遠い？なもので、私はそこで萎えてしまいました。グラントゥーリズモのＭＣシフトは５００万円〜と高額、リスクも当個体と大差ないと思います。ですが、外観はグラントゥーリズモの方がお好みで、予算も問題ないのならそちらをチョイスされた方が良いと思いますよ。両者のキャラクターは別物と認識しています。

質問7投稿者：HNJP / 評価： 609 02月 16日 14時 38分: 詳しいく説明いただきありがとうございます！おっしゃるようにグランツーリズモは高額ですね。本日県内にある個体を見せてもらいましたがメンテナンス歴もわからず内装外装もやれすぎて全くメンテされていませんでした。試乗などできるコンディションでもありませんでした。貴方が言われるようにクアトロポルテが良さそうです。

回答 02月 16日 17時 27分: 誠に残念でしたね。中古車屋さんだから良いとは限りません。マセラティを良く知らない販売店様も散見されるでしょう。車両が高額な事に付け加え、先々のランニングコスト迄も考慮すると頭が痛くなりますよね。当方は前・中期クアトロポルテの妖艶且つ渋い雰囲気が好きで、眺めていて飽きません。本日洗車の為移動しましたが好きな気持ちは以前と大差ありません。グラントゥーリズモも格好良いですが、アートな雰囲気は一体どちらにあるでしょうか…好みですけど。そして、その車のデザインが好きであればボディカラーは薄いメタリックが雰囲気を引き立たせると思います。宜しければ、続きはmqp139アットyahooドットneドットjpお話ししませんか？

質問9投稿者：hj61V / 評価： 246 02月 17日 20時 06分: マフラーはリヤのみノーマルでしょうか？コールドスタート時の、音量は爆音ですか？車検時はキャタ、中間共にノーマルが必須ですか？

回答 02月 17日 20時 30分: ご質問有難うございます。リヤピースは純正です。コールドスタート時の音量は、やや煩く夜中は始動できないレベルで夜間２２時辺りでも気まずいです。が、コールドスタート時は弾ける様な「フゥェン！」と云った感じで、走行時もかなりの高音で速いだけではなくそこも良い感じですよ。私の管轄の陸運局は、車検時のマフラーについてかなり厳しく、同じ仕様のグラントゥーリズモ（ミラコラーレさんの触媒仕様）は、下廻りの検査時に検査官が疑った目で見ていた様でしたので説明文の様な対策をとって車検に臨んでいました。加工の為二分割になってしまっているカット済の物であれば純正触媒一式ありますよ。ご検討の程宜しくお願い致します。

今買える商品を探す

未落札で終了

この商品をYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で見る

商品ページへ戻る

Yahoo!オークション

入札件数

0

残り時間

終了

落札情報
出品者情報

落札価格: 未落札で終了

開始価格: 1,200,000円

即決価格: -

入札単位: 1,000円

商品状態: その他

個数: 1

開始日時: 2025.02.26（水）20 : 39

終了日時: 2025.03.12（水）20 : 39

自動延長: あり

早期終了: あり

入札者評価制限: あり

入札者認証制限: あり

最大10年分の相場を簡単検索！

価格を表示するには、
オークファンプレミアム（月額2,200円/税込）の登録が必要です。

まずはお試し！！初月無料で過去の落札相場を確認！

※クレジットカードのみ初月無料の対象となります。
※登録月が無料となり、登録月の翌月より料金が発生します

今すぐ初月無料で登録する

オークファンプレミアムについて詳しく知る

期間おまとめ検索とは？

オークションで稼ぐための人気機能！

最大10年間

「期間おまとめ検索」を使えば、複数月をまたいだ指定期間の相場検索が可能です。レアな商品の相場や過去の出品数をまとめて確認できます。

さらに、オークファンプレミアムに登録すると最大過去10年分の相場データが月1,200回まで閲覧可能です。

オークファンプレミアムとは？

最大10年分の相場を簡単検索！

価格を表示するには、
オークファンプレミアム（月額2,200円/税込）の登録が必要です。

まずはお試し！！初月無料で過去の落札相場を確認！

※クレジットカードのみ初月無料の対象となります。
※登録月が無料となり、登録月の翌月より料金が発生します

今すぐ初月無料で登録する

オークファンプレミアムについて詳しく知る